车轮踏面擦伤剥离及局部凹入后，长期运用造成车轮踏面与钢轨不断冲击，在运行中的冲击（）作用下产生车轮裂纹、缺损故障

技术检查长大货物车时，负责（）、制动装置、车钩缓冲装置、车体及底架的检查，同时须逐个检查基础制动装置各部圆销、开口销及底架附属件、悬吊件状态，并在圆销端部涂打检查“/”粉笔标记。

发现厂修、段修到期或过期的长大货物车及时向（）汇报，根据列检值班员反馈情况办理扣车手续。

发现客车与平车、平集共用车人力制动机端连挂时，确认人力制动机处于（）状态并捆绑。

需进入长大下坡道运行时，随车（）须提供自轮运转特种设备的换算高摩合成闸瓦压力，不能提供时通知列检值班员联系车站处置。

对随车（）预报的车辆故障进行处理，无法处理时扣车。

发现热轴时，与随车（）共同确认后，对存在异常特征的甩车处理。

检查车轮技术状态符合铁路货车（）限度。

发现列车中编有自轮运转特种设备、发电列车等车辆时，需通知工长一并检查随车押运人员提供的《自轮运转特种设备过轨技术检查合格证》和《自轮运转特种设备技术检查登记表》，记录合格证编号、自轮运转设备名称及所属单位、过轨检查单位、发站、到站、等项目，确认证件齐全后放行，证件不全通知列检值班员联系（）处置。

处理随车押运人员预报的车辆故障后，由（）在车统-15A中签字确认。

装向盘底座与车体间的连接螺栓及螺母无松动、（）。