车钩缓冲装置具有使车辆相互连接,传递牵引力以及缓和列车运行冲击力等作用,安装在车辆底架中梁()的牵引梁内。
答案解析
相关知识点:
车钩缓冲装在底架两端梁
相关题目
对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的货物列车中的铁路长大货物车,列检作业场只对铁路长大货物车通用部分进行技术作业,执行铁路货车“通过列车检查范围和质量标准”。
凹底架侧梁弯角部位无裂损;心盘防脱装置连接件无裂损。
制动故障关门车符合规定;焊接构架式转向架扁钢制动梁梁体无裂损,端轴开口销无丢失,闸瓦托、闸瓦托吊、安全链及调整装置无折断。
制动主、支管不得与底架或其他零部件干涉,连接软管不得接触零部件。
凹底架侧梁弯角部位无裂损;落下孔车、钳夹车承载框架拉杆、压杆、等分撑杆及座无折断;心盘防脱装置连接件无裂损。
焊接构架式转向架扁钢制动梁梁体无裂损,端轴开口销无丢失,闸瓦托、闸瓦托吊、安全链及调整装置无裂损。
滚轮式旁承组装螺栓滚轮轴卡板组装螺栓无折断、丢失;滚子式旁承滚子无丢失,滚子盒无丢失,组装螺栓无折断、丢失;旁承盒无裂损,组装螺栓无折断、丢失;旁承间隙符合规定。
心盘衬垫无窜出;心盘防脱螺栓无折断、丢失,心盘防脱圆销、开口销无丢失。
轴箱无裂损、轴箱弹簧及均衡梁弹簧无折断、窜出、丢失,轴箱前盖、后盖无裂损、组装螺栓无脱出,轴箱橡胶垫无窜出、丢失,轴箱弹簧座无丢失。
焊接构架式转向架:构架侧梁、横梁无裂损;构架导框无裂损,导框磨耗板无破损、窜出、丢失;直顶式减振器顶座无裂损;均衡梁、弹簧座无裂损,组装圆销、开口销无窜出、丢失;制动梁闸瓦托吊座无裂损。
