×
判断题
制动故障关门车符合规定;焊接构架式转向架扁钢制动梁梁体无裂损,端轴开口销无丢失,闸瓦托、闸瓦托吊、安全链及调整装置无折断。
A
正确
B
错误
答案解析
正确答案：B
解析：
解析：
题干描述的检查内容涉及制动系统和转向架部件，但存在关键错误。
根据铁路车辆技术检查规定，“端轴开口销无丢失”表述不准确，正确要求应为“端轴**扁销**及**开口销**无丢失”，且扁钢制动梁端轴本身不得有裂纹或折断。题干遗漏了“扁销”这一关键部件，描述不完整，不符合技术规范。
此外，“闸瓦托、闸瓦托吊、安全链及调整装置无折断”虽为常见检查项，但整体描述因缺少关键点而存在误导。
因此，题干表述不符合规定，答案为 **B: 错误**。
题干描述的检查内容涉及制动系统和转向架部件，但存在关键错误。
根据铁路车辆技术检查规定，“端轴开口销无丢失”表述不准确，正确要求应为“端轴**扁销**及**开口销**无丢失”，且扁钢制动梁端轴本身不得有裂纹或折断。题干遗漏了“扁销”这一关键部件，描述不完整，不符合技术规范。
此外，“闸瓦托、闸瓦托吊、安全链及调整装置无折断”虽为常见检查项，但整体描述因缺少关键点而存在误导。
因此，题干表述不符合规定，答案为 **B: 错误**。
相关知识点：
制动故障及梁体检查错项
题目纠错
货车检车员培训鉴定一体化题库（高级工）
相关题目
单选题
制动装置是使运行中的（）按需要实行减速或在规定距离停车的装置。
单选题
（）由车钩、缓冲器、从板、钩尾框、钩尾销及解钩装置等组成。
单选题
车钩缓冲装置具有使车辆相互连接，传递牵引力以及缓和列车运行冲击力等作用，安装在车辆底架中梁（）的牵引梁内。
单选题
（）是车辆容纳货物的部分，一般由底架、侧墙、端墙和车顶等部分组成。
单选题
（）是支承车体，承担车辆自重和载重并在钢轨上行驶的部分。由两个或两个以上轮对、轴承装置、构架、摇枕、弹簧减振装置和基础制动装置等配件组成的一个独立的结构称为转向架。
单选题
在建筑限界与机车车辆限界之间留有一定的空间，此空间称为（）空间。
单选题
直线建筑接近限界距轨面的最大高度为（）mm，最大宽度为2×2440mm。
单选题
连挂前由（）彻底检查货物装载状态，并将编组顺序表和货运单据交与司机。
单选题
列车中车辆的连挂，由（）作业人员负责。连接软管，有列检作业的始发列车由列检人员负责；无列检作业的，由调车作业人员负责。
单选题
K2、K6型转向架的主要参数及尺寸轨距（）。
