532. 车用柴油机压缩比一般范围为9~12。

468. 主动悬架用减震器的阻尼力不可调。

467. 蓄电池电解液的密度与蓄电池的充电状态有关,密度越低,蓄电池充电状态越差。

466. 执行制动踏板位置传感器校准时,如果制动踏板移动,需要重新校准。

465. 发动机采用多气门结构后,排气门的直径可适当增大,使其工作温度相应降低,从而提高了发动机的可靠性

464. 按照支撑车轮的方式,悬架可分为独立悬架和非独立悬架,一般经济型轿车后桥采用的扭矩梁式悬架属于独立悬架。

463. 在修理中,人为原因造成的汽车故障没有任何规律,大多数原因是由于维修技术人员未严格按照维修操作规程作业。

462. 安装减震器弹簧上支座 ,带有 OUT 记号的朝向车辆内侧。

461. 让个人利益服从集体利益就是否定个人利益的存在。

460. 车载网络系统大多数通信协议都是专用的,因此,维修诊断时需要专门的软件。

459. 起动机的啮合过程应该是边低速旋转边啮合。