积水面至轨腰时，列车应限速（）的速度运行，并宜采用惰行方式。

运营生产安全事故中，A类事件（险性事件）按照集团《南昌轨道交通集团生产安全事故（事件）调查处理暂行细则》由集团安质委组织调查。特殊情况下，运营分公司根据集团要求开展调查分析，由生产技术部（科研部）会同安全管理部组织设备供应商、相关责任单位及委外单位开展技术分析，（）个工作日内形成技术分析报告。

运营生产事故（事件）发生后，为开展后续事故（事件）调查，事故（事件）事发单位以及OCC必须做好事故（事件）发生原因和处置过程等基础信息的收集及现场取证工作，并在事故（事件）初步处置完毕后（）小时内向安全管理部上报书面《运营事故（事件）专报》。

运营生产安全事故（事件）发生部门（中心）应当于事故（事件）应急处置完毕后，（）小时内将事故（事件）自查报告并会同其他补充资料（工作日志、运行图、系统检测报告、设备分析报告、现场照片等）上报事故（事件）调查组。

运营生产安全事故中，（）负责对E类事件以下及5min以上（含5min晚点）15min以下（不含15min晚点）晚点事件组织调查分析，完成分析报告，并对事件进行通报，以及跟踪在事件处置中存在问题部门的整改情况。

运营生产安全事故中造成 3 人以上 10 人以下死亡，或造成 10 人以上 50 人以下重伤；事故直接经济损失 1000 万元以上，5000 万元以下；连续中断行车6小时以上24小时以下，属于（）。

运营生产安全事故中造成 10 人以上 30 人以下死亡，或造成 50 人以上 100 人以下重伤；事故直接经济损失 5000 万元以上 1 亿元以下；连续中断行车24小时以上属于（）。

运营生产安全事故中造成 30 人以上死亡，或造成 100 人以上重伤（含急性工业中毒）；直接经济损失 1 亿元以上，属于（）。

运营生产安全事故调查中，（）负责运营生产安全事故(事件)中受伤员工的工伤申报，并监督、 指导相关部门(中心)完成后续工伤认定、伤残鉴定及工伤待遇等资料收集及办理工作

运营生产安全事故调查中，（）的职责是依法参加事故调查处理，有权向有关部门提出处理意见。

运营生产安全事故(事件)责任判定的原则：以事
实为依据，以（）为准绳