单选题
正压式氧气呼吸器是消防员在( )等恶劣环境中工作时使用.( )
A
有毒
B
缺氧
C
烟雾
D
以上选项都是
答案解析
正确答案:D
解析:
这道题目考察的是正压式氧气呼吸器的应用场景。正压式氧气呼吸器是一种重要的个人防护装备,主要用于保护穿戴者在极端条件下能够正常呼吸。选项A、B、C分别提到了有毒环境、缺氧环境以及充满烟雾的环境,这些都是消防员可能遇到的工作条件。而正确答案D“以上选项都是”表明,在这些不同类型的恶劣环境中,正压式氧气呼吸器都能够为使用者提供必要的保护。- 有毒环境:比如发生化学泄漏事故时,空气中可能存在对人体有害甚至致命的气体或蒸汽。- 缺氧环境:如密闭空间内氧气含量低于安全水平的地方,人体会因为缺乏足够的氧气而感到不适甚至昏迷。- 烟雾环境:火灾现场往往会产生大量浓烟,不仅影响视线还可能含有刺激性物质,对呼吸道造成伤害。通过这个例子我们可以看到,正压式氧气呼吸器的设计考虑到了多种复杂情况下的需求,确保了消防员能够在执行任务时的安全。它通过持续向面罩内部输送清洁空气来维持一个高于外界压力的小环境,从而阻止外部污染物进入。
相关知识点:
正压氧呼器用于毒缺烟环境
相关题目
单选题
制动效能的恒定性主要指的是行车制动系统抗热衰退的性能.( )(难)
单选题
消防车在高速制动、短时间重复制动或下长坡连续制动时,制动器的温度常在300℃以上,有时甚至高达600℃~700℃.( )(中)
单选题
制动距离与制动器的热状况也有密切关系.若无特殊说明,一般制动距离是在热试验的条件下测得的.( )(难)
单选题
消防车的制动效能是指消防车迅速降低车速直至停车的能力.一般用制动距离和制动时间来评价.( )(难)
单选题
消防车具有足够的制动器制动力,同时地面又能提供足够大的附着力时,才能获得足够的地面制动力.( )(难)
单选题
车轮滚动时的地面制动力就等于制动器制动力,并随踏板力的增长成正比地增长.但由于地面制动力是滑动摩擦的约束反力,故其值不能超过附着力.( )(难)
单选题
车轮制动器中摩擦片与制动鼓或盘相对滑转时的摩擦力矩,是地面制动力.( )(难)
单选题
消防车行驶时能在短距离内停车且维持行驶方向稳定性和在下长坡时能维持一定车速的能力,称为消防车的制动性.( )(易)
单选题
髙速行驶时可以开窗户,不会增加空气阻力而使油耗增加.( )(中)
单选题
车辆行驶过程中应尽量采用预见性制动,以滑行代替制动,少用紧急制动.( )(中)
