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93、车辆行驶过程中应尽量采用预见性制动,以滑行代替制动,少用紧急制动。( )(中)

A、正确

B、错误

答案:A

解析:题目解析 题目要求判断车辆行驶过程中是否应该采用预见性制动,以滑行代替制动,并尽量少使用紧急制动。答案选项A表示这种说法是正确的。预见性制动是指在提前预判需要减速或停车的情况下,提前松开油门并适当踩下刹车踏板,让车辆减速或滑行,从而减少制动器的磨损和能量的浪费。与之相对的是紧急制动,即突然踩下刹车踏板,以最快的速度将车辆停下来,但会造成较大的制动冲击和制动器的磨损。因此,选项A正确地建议了在车辆行驶过程中采用预见性制动的做法。

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25、缓和曲线可使作用在消防车上的离心力逐渐变化,以便于驾驶员平缓操纵方向盘,保证行车安全。( )(易)
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177、消防车零件在不变应力作用下,经过较长时间工作而发生断裂的现象叫做零件的疲劳。( )(难)
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142、消防车在高原地区行驶时,随着海拔升高,大气压力逐渐降低,空气密度逐渐减小,充气量逐渐降低,会由于进气不足而导致发动机动力性下降。( )(易)
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1.对消防车辆外观的验收主要采用目测验收。( )
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213、在检验时,要估计裂纹可能产生的位置和方向,而采用不同的磁化方法:横向裂纹要使零件纵向磁化;纵向裂纹要使零件横向磁化。( )(易)
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131、在冷启动阶段,闭环控制燃油喷射系统中的氧传感器不能起作用,无法提供反馈信号对燃油量进行有效控制。( )(中)
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5、环境温度和湿度对消防车,特别是对发动机的热工况影响很大。( )(易)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f51a-48ec-f588-c091-da481f4a6404.html
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5、送修车辆的验收工作由消防车修理厂( )人员负责进行。(中)
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12、在高原地区,空气稀薄,大气压力高,水的沸点高,且昼夜温差大。由此引起的发动机混合气过浓、真空点火提前调节器失效、冷却水易沸腾、气压制动系统气压不足以及驾驶员易发生高原反应体力下降等都会影响消防车的正常运行。( )(难)
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176、在消防车上经常采用覆盖保护层法,以防止电化学腐蚀。如镀铬、镀锡等。( )(易)
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93、车辆行驶过程中应尽量采用预见性制动,以滑行代替制动,少用紧急制动。( )(中)

A、正确

B、错误

答案:A

解析:题目解析 题目要求判断车辆行驶过程中是否应该采用预见性制动,以滑行代替制动,并尽量少使用紧急制动。答案选项A表示这种说法是正确的。预见性制动是指在提前预判需要减速或停车的情况下,提前松开油门并适当踩下刹车踏板,让车辆减速或滑行,从而减少制动器的磨损和能量的浪费。与之相对的是紧急制动,即突然踩下刹车踏板,以最快的速度将车辆停下来,但会造成较大的制动冲击和制动器的磨损。因此,选项A正确地建议了在车辆行驶过程中采用预见性制动的做法。

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25、缓和曲线可使作用在消防车上的离心力逐渐变化,以便于驾驶员平缓操纵方向盘,保证行车安全。( )(易)

A. 正确

B. 错误

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https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f51a-48ec-f970-c091-da481f4a6411.html
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177、消防车零件在不变应力作用下,经过较长时间工作而发生断裂的现象叫做零件的疲劳。( )(难)

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142、消防车在高原地区行驶时,随着海拔升高,大气压力逐渐降低,空气密度逐渐减小,充气量逐渐降低,会由于进气不足而导致发动机动力性下降。( )(易)

A. 正确

B. 错误

解析:题目解析: 在高原地区,海拔升高导致大气压力逐渐降低,空气密度逐渐减小。消防车在这样的环境下行驶时,由于空气密度减小,进气量也相应减少,导致发动机进气不足,进而影响到发动机的动力性能,使其下降。因此选项A“正确”是正确答案。

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1.对消防车辆外观的验收主要采用目测验收。( )

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213、在检验时,要估计裂纹可能产生的位置和方向,而采用不同的磁化方法:横向裂纹要使零件纵向磁化;纵向裂纹要使零件横向磁化。( )(易)

A. 正确

B. 错误

解析:在检验时,要估计裂纹可能产生的位置和方向,而采用不同的磁化方法:横向裂纹要使零件纵向磁化;纵向裂纹要使零件横向磁化。( )(易) A.正确 B.错误 答案:A 答案解析:这道题目的关键在于理解磁化方法与裂纹的关系。根据题目中的描述,当需要检测横向裂纹时,应该采用纵向磁化方法;而当需要检测纵向裂纹时,应该采用横向磁化方法。这是因为磁化方法与裂纹的位置和方向有关。因此,选项A"正确"是符合题意的。

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131、在冷启动阶段,闭环控制燃油喷射系统中的氧传感器不能起作用,无法提供反馈信号对燃油量进行有效控制。( )(中)

A. 正确

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解析: 根据题目描述,在冷启动阶段,闭环控制燃油喷射系统中的氧传感器不能起作用,无法提供反馈信号对燃油量进行有效控制。根据这一描述,可以得出结论:选项A(正确)是正确的,因为在冷启动阶段,氧传感器无法提供反馈信号,所以无法对燃油量进行有效控制。所以正确答案是A(正确)。

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5、环境温度和湿度对消防车,特别是对发动机的热工况影响很大。( )(易)

A. 正确

B. 错误

解析:题目解析:题目中说环境温度和湿度对消防车,特别是对发动机的热工况影响很大,这是正确的。环境温度和湿度会影响消防车发动机的工作状态和性能表现,特别是热工况方面。高温和高湿度可能导致发动机过热、冷却效果不佳,影响消防车的正常运行。因此,答案选项A "正确" 是正确的。

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A.  专业

B.  修理

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解析:送修车辆的验收工作由消防车修理厂的专业人员负责进行。选择答案A的原因是,专业人员具备相关技能和知识,能够进行对车辆的验收工作。其他选项不合适:修理是指进行维修和修复工作;负责是指负责管理和监督工作;验收是指确认和接受某项工作或产品。

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A. 正确

B. 错误

解析:选项B,错误。在高原地区,由于空气稀薄、大气压力高,确实会对消防车的正常运行产生影响。发动机混合气过浓、真空点火提前调节器失效、冷却水易沸腾、气压制动系统气压不足以及驾驶员易发生高原反应体力下降等问题都是由高原地区的特殊环境条件导致的。因此,选项B的答案是错误的。

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176、在消防车上经常采用覆盖保护层法,以防止电化学腐蚀。如镀铬、镀锡等。( )(易)

A. 正确

B. 错误

解析:在消防车上经常采用覆盖保护层法,以防止电化学腐蚀。如镀铬、镀锡等。( )(易) A.正确 B.错误 答案:A 这道题的答案是A,即正确。在消防车上常常采用覆盖保护层法来防止电化学腐蚀。这种方法涉及在金属表面上应用一层保护层,如镀铬、镀锡等。这些覆盖层可以提供物理屏障,防止金属与介质之间发生电化学反应,从而减少或防止电化学腐蚀的发生。这样可以延长消防车的使用寿命并提高其抗腐蚀性能。

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