101、消防车在高速制动、短时间重复制动或下长坡连续制动时,制动器的温度常在300℃以上,有时甚至高达600℃~700℃。( )(中)

解析：题目解析：在采用发动机辅助制动时，应放松加速踏板熄火，并将变速器挂入较低的挡位。利用发动机的运转阻力来消耗消防车的惯性能量，以达到制动的效果。(难) 答案解析：答案为B，错误。在采用发动机辅助制动时，应保持加速踏板踩下，并将变速器挂入较低的挡位。通过保持发动机的运转来增加制动力，而不是放松加速踏板熄火。

解析：消防车拆卸的工艺程序一般是:先拆去罐体,进行外部清洗,并在( )状态时,放掉并放净发动机、变速器及差速器壳内的润滑油。(中) A.　静 B.　冷 C.　热 D.　运动 答案:C 题目解析：在进行消防车拆卸过程中，需要先拆去罐体并进行外部清洗。在放掉并清洗发动机、变速器及差速器壳内的润滑油时，选择在中等温度下进行。选择在热状态下进行清洗是因为热润滑油具有较好的流动性和清洗效果，可以更好地清除污垢和杂质，确保清洗效果更好。

解析：制动跑偏是指制动时消防车自动向左或向右偏驶的现象。( )(中) A.正确 B.错误 答案: A 题目解析: 此题是要判断制动跑偏的定义，答案为正确。制动跑偏是指在制动时，消防车自动向左或向右偏驶的现象。因此，题目中的描述是准确的，选择A选项表示正确。

解析：题目解析：驾驶员在行驶中应该根据实际情况选择合理的行驶车速，快则快、慢则慢，但不能违反交通规则。选项A表示这个描述是正确的，因此选A。

解析：题目解析 这道题考察的是现代技术诊断法的特点。根据题目中的描述，现代技术诊断法又称为"不解体"检验法，这意味着在进行诊断时不需要拆卸或解体被检测的设备或系统。因此，选项A中的"不解体"是正确答案。

解析：子午线轮胎与普通轮胎的滚动阻力系数是一样的。( )(中) A.正确 B.错误 答案:B 答案解析：这道题的答案是B，即错误。子午线轮胎和普通轮胎在滚动阻力方面是不一样的。子午线轮胎是一种特殊结构的轮胎，其胎体和胎面布置方式与普通轮胎不同，具有更好的性能和操控稳定性。由于其结构的不同，子午线轮胎的滚动阻力系数通常比普通轮胎要小，即子午线轮胎在滚动时所产生的阻力相对较小。因此，这道题的答案是错误。

解析：题目解析 这道题目陈述了两个因素：温度升高引起的热衰退和制动器摩擦片的严重磨损。这两个因素会导致消防车的制动效能下降。答案选项为A.正确。这是因为热衰退会降低制动器的性能，摩擦片磨损会减少制动器的摩擦力，进而影响制动效能，所以该答案是正确的。

解析：的题目解析是：低温启动时，润滑油黏度大，流动性差，机油泵不能及时地将润滑油压入各工作表面，使润滑条件恶化。答案选A，即正确。 解析：在低温启动时，由于润滑油的黏度较高，流动性较差，机油泵的工作效率降低，无法及时将润滑油压入各个工作表面。这导致润滑条件恶化，无法形成良好的润滑膜，从而增加了发动机低温启动时的磨损风险。因此，选项A正确。

解析：题目解析 题目要求选择修理过程中传动轴总成平衡的主要方法。根据题目描述，修理过程中传动轴总成进行动平衡试验，取得平衡的方法是在传动轴轴管两端焊上平衡片。根据选项，只有平衡片（A）是正确的答案。平衡片的加装可以调整传动轴的质量分布，从而实现平衡。

解析：题目解析 为保证行车安全，消防车涉水后应踩几次制动踏板，使制动蹄和鼓摩擦生热迅速干燥，制动效能才会恢复正常。( )(易) 答案: A.正确 解析: 消防车涉水后，制动器可能会受到水的影响而导致制动效能下降。为恢复制动效能，可以通过踩制动踏板多次使制动蹄和鼓摩擦生热，加速水分的蒸发和干燥，从而使制动效能恢复正常。因此，该答案是正确的。