道岔综合维修验收评分标准规定，滑床板及护轨弹片上反或离缝大于( )，每块扣2分。

道岔拨道时4台拨道器按照2台一组对应布置（无法放置时按品字形布置）。

其他部门需在钢轨上钻孔或加装设备时，征得工务设备管理单位的同意即可作业。

维修作业是指作业开始前不需限速，结束后须达到正常放行列车条件的作业。

道岔辙叉心轮缘槽宽度的量取位置应与轨距量取位置相同。

翼轨间隔指从翼轨工作边 （缓冲段开口处） 至对侧基本轨工作边的距离。

线路拨道时拨道器安放布置，拨正方向一侧设1台，另一侧设2台

道岔拉杆是指转辙器连接两根尖轨的杆件。其主要作用是增强尖轨间框架，保持两尖轨同步动作，提高尖轨稳定性。

起道作业起道器放置位置，辙叉心起道时起道器放在岔心位置。

轨道电路就是把线路上的两股钢轨当作导线用；在它的两端用绝缘物隔断与邻接钢轨的电气联系，一端接上电源设备供电，另一端装上电源的接受设备 （轨道继电器） ,构成一段一段的电气回路。

拨道作业确定基准轨时，直线地段如两股方向相差不大时，一般以顺里程方向的右股为基本股。