道岔拉杆是指转辙器连接两根尖轨的杆件。其主要作用是增强尖轨间框架，保持两尖轨同步动作，提高尖轨稳定性。

正线、到发线道岔的综合维修周期可与线路同步，但不宜超过( )。

线路综合维修验收评分标准规定，钢轨接头错牙大于( )时，每处扣41分。

线路综合维修验收评分标准规定，轨枕的枕上或枕下离缝大于( )者为吊板。

线路综合维修验收评分标准规定，正线及到发线轨枕的空吊率（连续检测50头大于8％），每增加( )，扣2分。

钢轨轨缝，连续瞎缝或大于构造轨缝，普通绝缘接头轨缝小于( )，每处扣8分。

道岔综合维修验收评分标准规定，检查铁垫板时应连续查看( )。

道岔综合维修验收评分标准规定，滑床板及护轨弹片上反或离缝大于( )，每块扣2分。

更换新道岔验收水平时，一是导曲线内股 ( )外股，二是应符合作业验收标准。

线路保养质量评定标准规定，钢轨接头顶面或内侧面错牙大于( )时，每处扣41分。

巡道工在当班巡道时，应穿戴防护服，按照工务段编制的巡回图巡道，以( )左右的速度全面查看线路，掌握重点列车运行时刻，注意嘹望，及时下道避车，目送本线运行列车。