普速铁路维修计划实行（）计划。

IC卡具有暂时性的数据存储能力。

LKJ制动发生率应按机车司机操纵、机车和动车组设备、地面信号设备、LKJ系统等造成的原因进行分类统计。要求每月的LKJ紧急制动发生率不大于( )，常用制动发生率不大于( )；

LKJ相关设备包含哪些设备( )。

LKJ系统主要包括以下部件：( )显示器、LAIS天线、GPS主机及天线、专用光电速度传感器、专用压力传感器、电子标签、连接电缆。

LKJ系统设备应按检修互换单元逐台设立技术履历簿，准确反映( )、主要技术参数、( )、( )和( )，跟踪记载设备安装使用、技术状态及修理等情况。

LKJ系统设备维护实行( )与( )相结合的体制，坚持专业化集中修理的原则。

LKJ系统设备的维修修程分为( )

LKJ系统及其相关设备的使用，需按照国家、行业和铁路总公司有关规定实施( )、( )等准入资质管理，并且均应按照设备限定的( )要求使用设备。

LKJ系统的运用、维护工作由铁路( )部门实行专业化分工管理。

LKJ维护工作必须坚持“安全第一，预防为主”的方针，贯彻预防与整修相结合的原则，认真执行( ),保证行车、设备及人身安全。