动车组调车作业，（ ）（信号员）通过控制台（显示屏）确认尾部越过折返地点后，通知（ ）停车。

在（ ）工作状态下，依次选用自动触发、人工触发、人工排路方式。

接发列车使用正线、到发线时，下列说法错误的是（ ）

接车站取消进路，影响发车站（ ）时，接车站必须通知发车站，得到其准许后方可取消接车进路。

进站（接车进路）信号机开放后需关闭信号、变更进路时，下列说法错误的是（ ）

取消发车进路，（ ）（调度集中中心操作方式或车站调车操作方式下由列车调度员负责，与司机联系不上时，通过车站值班员联系）必须通知司机，得到司机尚未起动或已在信号机前停车的答复后，方可按规定取消发车进路。

车站值班员应严格按（ ）规定时机开闭信号机。

取消发车进路时，下列规定中说法错误的是（ ）

相对方向不能同时接发车时，下列说法错误的是（ ）

一批作业（指一张调车作业通知单）不超过三钩或变更计划不超过三钩时，可用（ ）方式布置（中间站利用本务机车调车除外）。

一批作业（指一张调车作业通知单）不超过三钩或（ ）不超过三钩时，可用口头方式布置（中间站利用本务机车调车除外）。