对于PW发动机的飞机，在地面操作期间，在结冰条件中并且外界大气温度（OAT）等于或低于+3摄氏度，或者如果出现明显的发动机振动，应该执行程序以卸冰。如果地面道面状态和环境允许，飞行机组应该设定刹住停机刹车或者用脚踏板刹住飞机，并把双发加速到至少60%的N1。执行发动机加速的时间间隔不应该超过？

当飞机的ACN值和跑道的PCN值之间是什么关系时，才能使用跑道？

进近中遇到逐渐增强的顺风切变，飞机会

在正常拉平过程中遇到了逐渐增强的逆风切变，会导致飞机

误入雷暴后，应尽可能

如果观察到云向不同方向大范围移动，或烟柱的切变并向不同方飘散，或在飑线前的滚轴云，表明

误入了雷暴，应将驾驶舱灯光

飞行中，如果无法绕过雷暴，应该

雷暴的砧状云下方可能存在

当气象雷达上探测到的雷暴显示极其强烈的雷达回波区时，建议绕飞间距至少要达到 公里，如果要从两个雷达回波中间穿越，建议保证回波间至少要有 公里的间隔

雷暴中的上升气流可以使充足的大水滴向上运动到冻结层以上，形成过冷水滴。在一定温度范围内之间，大量过冷水滴会迅速形成明冰，给飞行带来很大的危害。请问这个温度范围是