2.普速旅客列车在车站摘挂车辆时,由客列检负责将调度命令转交车辆乘务员,无客列检作业时,由车站值班员转交车辆乘务员。普速旅客列车客车底在库内摘挂车辆时,由库列检值班员负责将调度命令转交车辆乘务员。

2.列车运行等级顺序
列车运行等级顺序原则上按速度等级从高到低排序,同速度等级的列车原则上按以下等级顺序:
(1)动车组列车;
(2)特快旅客列车;
(3)特快货物班列;
(4)快速旅客列车;
(5)普通旅客列车;
(6)军用列车;
(7)货物列车;
(8)路用列车。
开往事故现场救援、抢修、抢救的列车,应优先办理。
特殊指定的列车或列车种类,其等级应在指定时确定。

1.按运输性质分类
(1)旅客列车(动车组列车,特快、快速、普通旅客列车等);
(2)特快货物班列;
(3)军用列车;
(4)货物列车(快速货物班列、快运、重载、直达、直通、冷藏、自备车、区段、摘挂、超限及小运转列车等);
(5)路用列车。

56.依据《铁路技术管理规程》第一次修订内容的通知中第233条请回答:《列车按运输性质的分类和运行等级是如何规定的?310字

55.依据《铁路货车轮轴组装检修及管理规则》第2.1条,请回答:轮轴新组装和检修修程有什么规定?416字

54.依据《铁路货车段修规程》第12.6条请回答:检修记录管理是怎么规定的? 200字

53.依据《铁路货车统计规则》第55条请回答:检修车休车时间是如何确定的? 301字

3.车辆与统计部门要加强检修车的核对,每日 18 点前,车辆段(列检作业场)与车站、车辆调度与铁路局集团公司 18 点统计应及时核对,发现差误要查明原因予以纠正。

2.在段检修货车:在站、段待修和站段修理中的检修车, 自邻段接入由本段承修(或通过)以及车辆段与工厂在车辆交接单(车统 71) 签认前,统计为在段检修车。

1.在厂检修货车:送往工厂修理的检修车,自车辆段与工厂在车辆交接单(车统 71) 签认时起,至修竣交车站在检修车辆竣工验收移交记录(车统 33 并车统 36) 签认时止统计为在厂检修车。

52.依据《铁路货车统计规则》第51条请回答:18点检修车现有数统计是如何规定的?363字