1.在厂检修货车:送往工厂修理的检修车,自车辆段与工厂在车辆交接单(车统 71) 签认时起,至修竣交车站在检修车辆竣工验收移交记录(车统 33 并车统 36) 签认时止统计为在厂检修车。

118. 依据《铁路货车运用维修规程》第34条请回答:列检作业场的作业线路需满足哪些条件?196字

117.依据《铁路货车运用维修规程》第28条请回答:技术交接作业场的设置是如何规定的?172字

116.依据《铁路货车运用维修规程》第25条请回答:列检作业场按等级设置是如何规定的?124字

4.出入厂段修、军事运输集结、局间非整列转属或借用等回送客车底和调度命令未注明使用客列尾的春运借用回送客车底、临时整列调用回送客车底,按货物列车办理,不使用客列尾,车辆押运人员不核对列车尾部风压。

3.春运借用客车底和临时整列调用客车底回送时,具备条件的,须使用客列尾,执行铁总运[2014]259号文件规定,列车尾部标志为侧灯,配属局随车配备车辆乘务员,发布调度命令时须注明使用客列尾。

2.回送图定客车底是否使用客列尾,按各局上报的涉及外局旅客列车车辆乘务员行车作业规定执行。

115.依据《中国铁路总公司运输局关于进一步明确客列尾使用要求的通知》(运辆客车电〔2017〕230号)请回答:对旅客列车以外的其他客车底列车,客列尾使用要求是如何规定的?302字

3.普速旅客列车因故临时换(加)挂机车时,机车乘务员须在收到临时换(加)挂机车的通知后,立即转告车辆乘务员。

2.普速旅客列车在车站摘挂车辆时,由客列检负责将调度命令转交车辆乘务员,无客列检作业时,由车站值班员转交车辆乘务员。普速旅客列车客车底在库内摘挂车辆时,由库列检值班员负责将调度命令转交车辆乘务员。

114.依据《中国铁路总公司运输局关于明确普速旅客列车总风软管摘结要求的通知》(运辆客车电〔2017〕351号)请回答:对普速旅客列车车辆间总风软管的连结、摘解是如何规定的?在车站或库内摘挂车辆时,调度命令转交是如何规定的?因故临时换(加)挂机车的信息是如何转告的?227字