922.(单选)多轴飞行器常用螺旋桨的剖面形状是

**解析：** 多轴飞行器（如四旋翼无人机）的螺旋桨主要作用是产生升力。为了在旋转时高效地产生向上的拉力，其桨叶剖面通常设计为**凹凸型**（也称为非对称翼型或平凸翼型）。 * **凹凸型（B）**：这种翼型上表面弯曲凸起，下表面相对平坦或微凹。当螺旋桨旋转时，空气流经上表面的速度比下表面快，根据伯努利原理，上表面气压降低，下表面气压较高，从而产生显著的升力（拉力）。这是大多数固定翼飞机机翼和多轴飞行器螺旋桨采用的经典翼型，具有较高的升阻比。 * **对称型（A）**：上下表面对称。这种翼型在零迎角时不产生升力，通常用于特技飞机的机翼或直升机的旋翼（因为直升机旋翼需要正负迎角都能工作），但在多轴飞行器这种主要依靠固定方向产生拉力的场景中，效率不如凹凸型高。 * **S型（C）**：这种翼型较少见于常规螺旋桨，通常用于特殊气动布局或尾翼等特定场景，不适合作为主升力面的标准设计。 因此，多轴飞行器常用螺旋桨的剖面形状是**凹凸型**。 **正确答案：B**