331.50.遥控无人机平飞转弯过程中?

这道题考查的是遥控无人机在平飞转弯过程中的操纵逻辑，核心在于理解**坡度（Bank Angle）**与**操纵杆量**之间的关系。 ### 解析如下： 1. **坡度与杆量的关系**： * 在无人机转弯时，坡度是由副翼（横滚通道）控制的。 * **压杆**（向转弯方向打副翼）会使无人机倾斜，从而**增大坡度**。 * **回杆**（将副翼回到中立位或反向操作）会使无人机改平，从而**减小坡度**。 2. **分析选项**： * **情况一：坡度过大** * 如果当前转弯的坡度超过了预期或安全范围，我们需要**减小坡度**。 * 为了减小坡度，飞行员应该**回杆**（减少副翼偏转量），使机翼趋于水平。同时，为了保持协调转弯（避免侧滑），需要配合**回舵**（减少方向舵偏转）。 * 因此，**选项 B 正确**：“转弯中，如果坡度过大，应协调地适当回杆回舵”。 * 选项 A 错误：如果坡度过大还继续“增加压杆”，坡度会变得更大，可能导致失速或失控。 * **情况二：坡度过小** * 如果当前转弯的坡度不足，导致转弯半径过大或转弯速率不够，我们需要**增大坡度**。 * 为了增大坡度，飞行员应该**增加压杆**量。 * 因此，**选项 C 错误**：“转弯中，如果坡度过小，应协调地适当回杆回舵”是错误的，因为回杆会进一步减小坡度，使情况更糟。正确的做法应该是适当增加压杆和扭舵。 ### 总结： * **坡度过大** $\rightarrow$ 需要减小坡度 $\rightarrow$ **回杆回舵** * **坡度过小** $\rightarrow$ 需要增大坡度 $\rightarrow$ **压杆扭舵** 故正确答案为 **B**。