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单选题
209.10.使用机翼后缘襟翼提高升力系数的同时临界迎角减小的主要原因是?
A
放下后缘襟翼时,增大了机翼的弯度
B
放下后缘襟翼时、增大了机翼的面积
C
放下后缘襟翼时,在上下翼面之间形成了缝隙
答案解析
正确答案：A
解析：
题目解析
题目：使用机翼后缘襟翼提高升力系数的同时临界迎角减小的主要原因是?
选项A：放下后缘襟翼时，增大了机翼的弯度
选项B：放下后缘襟翼时、增大了机翼的面积
选项C：放下后缘襟翼时，在上下翼面之间形成了缝隙
答案：A
解析：机翼后缘襟翼的放下可以增加机翼的弯度，这样机翼的曲率增加，进而增加了机翼表面的升力。同时，随着弯度的增加，机翼表面气流流过更长的距离，因此可以维持较大的升力在较小的迎角下。这导致了临界迎角的减小，即飞机可以在更小的迎角下保持稳定。
相关知识点：
放襟翼升力增临界角减小
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