×
单选题
208.9.利用增大机翼弯度来提高机翼的升力系数,会导致?
A
机翼上表面最低压力点前移,减小临界迎角
B
机翼上表面最低压力点后移,减小临界迎角
C
机翼上表面最低压力点前移,加大临界迎角
答案解析
正确答案：A
解析：
题目解析
题目：利用增大机翼弯度来提高机翼的升力系数,会导致?
选项A：机翼上表面最低压力点前移,减小临界迎角
选项B：机翼上表面最低压力点后移,减小临界迎角
选项C：机翼上表面最低压力点前移,加大临界迎角
答案：A
解析：机翼升力系数与临界迎角密切相关。通过增大机翼弯度，可以在机翼上表面产生更多的升力，从而提高升力系数。根据伯努利定律，当气流通过弯曲的机翼上表面时，流速增加，压力降低。因此，最低压力点会前移，这有助于减小临界迎角，使飞机在更大的迎角范围内保持稳定。
相关知识点：
增弯度升力临界角有变化
相关题目
单选题
1066.(单选)一般来讲,多轴飞行器在地面风速大于()级时作业,会对飞行器安全和拍摄稳定有影响
单选题
1065.(单选)能够产生有一定影响的低空风切变的天气背景主要有三类:
单选题
1064.(单选)对于空气密度如下说法正确的是
单选题
1063.(单选)快速移动的冷锋受实际锋面后远处的强烈压力系统推动,在快速移动的冷锋之后:
单选题
1062.(单选)形成海陆风的对流性环流的原因是因为:
单选题
1061.(单选)大气中某一高度的一团空气,如受到某种外力的作用后,产生向上或向下运动时,称为稳定状态的是:
单选题
1060.(单选)夜间温度降低,低层常常出现逆温,会使得:
单选题
1059.(单选)根据地面天气图上分析的等压线,我们能观察出:
单选题
1058.(单选)雷暴是由强烈的积雨云产生的,形成强烈的积雨云需要三个条件:()_
单选题
1057.(单选)使用多轴飞行器在低温及潮湿环境中作业时的注意事项,不包括
