11.11.舵面遥控状态时,平飞中向后稍拉升降舵杆量,飞行器的迎角会?

**解析：** 在平飞状态下，飞行器的升力等于重力。当驾驶员向后稍拉升降舵杆时，升降舵（Elevator）会向上偏转。 1. **气动力变化**：升降舵上偏会在水平尾翼产生一个向下的附加气动力（或者减小原有的向上力/增加向下力），这个力对飞行器重心产生一个使机头上仰的力矩（抬头力矩）。 2. **姿态改变**：在抬头力矩的作用下，飞行器的机头会向上抬起，导致飞行器的俯仰角增大。 3. **迎角变化**：迎角（Angle of Attack, AoA）是指机翼弦线与相对气流方向之间的夹角。当机头上仰而飞行速度矢量尚未立即发生大幅改变时，相对气流相对于机翼的角度变大，即**迎角增大**。 4. **后续影响**：迎角增大通常会导致升力系数增加，从而使升力大于重力，飞行器可能会开始爬升或减速，但在操纵输入的初始阶段，最直接的结果就是迎角增大。 因此，向后拉杆会导致迎角增大。 **正确答案：A**