869..飞艇尾翼活动面越大

这道题考查的是飞艇空气动力学中尾翼活动面（如方向舵、升降舵）尺寸对飞行性能的影响。我们可以从受力情况和操纵性两个角度进行分析： 1. **关于选项 A（活动面受到的力越大）：** 根据空气动力学原理，作用在翼面上的气动力公式大致为 $F = \frac{1}{2} \rho v^2 S C_L$。其中，$S$ 代表翼面面积。在飞行速度 ($v$)、空气密度 ($\rho$) 和偏转角度（影响升力系数 $C_L$）相同的情况下，**活动面的面积 $S$ 越大，其受到的空气动力（气动力）也就越大**。因此，选项 A 是正确的。 2. **关于选项 B（飞艇转弯越灵活）：** 尾翼活动面的主要作用是产生控制力矩，使飞艇改变姿态或航向。 * 当活动面面积增大时，在相同的偏转角下，它能产生更大的侧向力或升力。 * 这个力作用在距离飞艇重心较远的尾部，从而产生更大的**控制力矩**。 * 更大的控制力矩意味着飞艇能够以更快的角加速度进行转向或俯仰变化，即**操纵响应更灵敏，转弯更灵活**。因此，选项 B 也是正确的。 **结论：** 既然选项 A 和选项 B 的描述均符合空气动力学原理和飞行力学规律，那么正确答案应包含这两者。 故正确答案为 **C. 以上都对**。