《行规》规定：救援列车在接近被救援列车或车列（ ）km时，使用列车无线调度通信设备与请求救援的机车司机进行联系，并以在瞭望距离内能够随时停车的速度运行（最高不超过20km/h），在防护人员处或压上响墩后停车，联系确认，再以调车作业方式连挂列车或车列。

技规规定：紧急停车信号的鸣示方式是连续短声。( )

技规规定：机车、自轮运转特种设备作业中提示注意、相互联系等应使用通信设备方式。遇联系不通或危及行车人身安全时，应采用鸣笛方式。（ ）

技规规定：动车组以外的旅客列车尾部加挂客车时，侧灯位置不作调整，最后一辆客车的制动软管、总风软管须吊起。（ ）

技规规定：列车牵引运行时，机车前端一个头灯及中部两侧各一个红色灯光。（ ）

技规规定：通信模式转换标标面采用涂有白底色、黑框、写有黑“通信转换”字样的方形板。（ ）

技规规定：接触网终点标，设在接触网边界。（ ）

技规规定：在限鸣区域内，司机见到鸣笛标应开启灯显示警设备，除遇危及行车安全等情况外，限制鸣笛。（ ）

技规规定：铁路局、工务段、线路车间、线路工区和供电段的界标，设在各该单位管辖地段的分界点处，两侧标明所向的单位名称。（ ）

技规规定：曲线标，设在曲线中点处。（ ）

技规规定：坡度标，设在线路坡度的变坡点处，两侧各标明其所向方向的上、下坡度值及其长度。（ ）