列车冒进出站（进路）信号机是否需要退回线路内，按（ ）的指示办理。如退回时，无车辆乘务员（随车机械师）值乘的列车由车站派人将列车以调车方式领回线路内。继续运行时，按规定办理相关行车手续，发给司机行车凭证（按超长列车头部越过出站信号机时的凭证办理）。

《普非》规定：机车（包括机车上各种设备）发生故障，需在运行中进行处理时，机班人员同时处理故障。

《普非》规定：非正常行车处置时，须按照故障导向安全的原则，严格执行有关规章制度，准确判断现场情况，严禁臆测行车、盲目运行。

操规规定：遇雾雪等天气受电弓或接触网被冰雪包裹，在站内停留如发现弓网产生打火放电现象时，站内起动列车，应控制牵引电流不得过大，避免受电弓与接触网间产生拉弧导致烧网。

操规规定：运行途中突发难于抵抗的身体急症，要立即报告列车调度员或车站值班员，不能维持驾驶操纵的要立即采取停车措施。

操规规定：电力机车乘务员需要登机车顶部检查弓网状态或处理故障时，应断开主断路器，降下受电弓，必须向车站值班员或列车调度员申请办理登顶作业，接到列车调度员发布接触网已停电允许登顶作业的调度命令并验电、接地后方准作业。

操规规定：装有动力制动的机车在使用动力制动调速过程中发生紧急制动或需紧急制动时，司机应立即停止使用机车动力制动。

操规规定：当发现列车失去空气制动力或制动力减弱危及行车安全时，装有列尾装置的列车，司机应采取列尾装置主机排风制动措施使列车停车，停车前适当撒砂。

操规规定：当发现列车失去空气制动力或制动力减弱危及行车安全时，有车辆乘务人员值乘的列车，司机迅速通知车辆乘务人员，使用车辆紧急制动阀停车。

操规规定：施行紧急制动时，无自动撒砂装置或自动撒砂装置失效时，停车前应适当撒砂。

操规规定：施行紧急制动时，列车未停稳，严禁移动自阀、单阀手柄（投入动力制动时，单阀除外）。