重联解编作业应在站场内进行，对于需在线路上进行作业时，须按规定进行安全防护

CRH5型动车组在司机台 TD 屏上显示“转向架 XX 空气弹簧压力低”。若是空气弹簧故障或高度阀及调整杆故障，关闭故障车四个空气弹簧供风管路。用此故障车的四个空气弹簧（ ），将此车空气弹簧内的风全部排净。

CRH5型动车组过渡车钩安装后确认其中心线与机车车钩中心线高度差不得超过（）mm。

机械锁和电气锁检查时2个润滑嘴力矩：（）N.m

CRH5A型动车组踏面缺陷硌伤一级修检查标准：长度≤( )mm；深度≤( )mm；面积≤( )mm2。

CRH5系列动车组司机开车前按压黑色集控关门按钮后，BPS 屏绿色关门灯未点亮（红色开门灯点亮），司机应通过查看 TD 屏第 （ ） 页找到显示红色或离线的车门

短编动车组救援长编动车组时，在大于（）‰的坡道救援时，禁止向上坡道方向启动。

CRH5A平台动车组新版列车软件升级,实现蓄电池充电限流保护及（）提示功能。

CRH5型动车组空气弹簧外表层距帘布层厚度约为（）mm。

动车组在动车段(车辆段)管内调车作业时，司机原则上应与（ ）办理司机钥匙交接。

CRH5A型动车组应在空车且停车状态（）Min后进行齿轮箱油位状态确认。