CRH5型动车组相互救援，能够控制被救援动车组常用制动，整列救援列车无车辆空气制动切除时救援限速（）km/h，有车辆空气制动切除时救援限速（）km/h。

解编操作时，主控动车组转换为调车模式后，必须一次移动5 m以上方可停车。

动车组整列或部分车辆发生事故或遭遇意外灾害，修理费用超过其重置价50%的需要报废。

在特殊情况下，重联动车组不可以采用换端重联方式及动车组解编为单组运行方式进行救援处置。

经过一级修作业的动车组出所后500公里范围内须进行一次TEDS检查作业。

影响列车运行的确认信息由添乘人员通过司机随时向列车调度员报告，添乘人员不用向铁路局专业调度报告。

供断电作业必须由操作员、监护员共同进行，并做好呼唤应答。

遇有检修回送计划调整时，应电话报国铁集团机辆调度室说明原因。

出现繁忙干线货物列车发生火灾、爆炸、脱轨、冲突事故的情况启动一级响应。

机辆部要定期对各铁路局红线管理情况进行公开讲评，并通报全路。

运行途中产生的垃圾允许随动车组带入动车所。