206.收费员根据卡内入口信息、实际车牌、车型,在车道系统发起计费请求,根据获取到的计费信息进行收费;如经核实计费金额因差异化收费等原因确实小于可达路径最小费额的或因环线路径或大件运输车等原因确实大于全网入出口可达路径最小费额( ) 倍,则按实收取。( )

14.案例描述:一辆安装有安徽省警车免费 OBU 套装用户的客一类制式警车,卡签正常使用无故障,从安徽安庆北站入口 ETC 车道正常上道,行驶一段时间后在安徽安庆站出口 ETC 车道下道(出、入口均为安徽省内站点),系统提示“余额不足”,不能正常通行出口 ETC 车道。(2)该车安装有安徽省内免费 OBU 套装,并且出、入口站址均在安徽省内,出现“余额不足”提示的原因可能有哪些?()( )

14.案例描述:一辆安装有安徽省警车免费 OBU 套装用户的客一类制式警车,卡签正常使用无故障,从安徽安庆北站入口 ETC 车道正常上道,行驶一段时间后在安徽安庆站出口 ETC 车道下道(出、入口均为安徽省内站点),系统提示“余额不足”,不能正常通行出口 ETC 车道。(1)该车转入人工车道后的处理流程?()( )

13.案例描述:2021 年 7 月 6 日:17:00,一辆蓝牌皖 A***客一类非 ETC 用户车辆,从 A 站通行出口 ETC/MTC 混合车道时,收费人员读取 CPC 卡后,系统提示“超时”。当班收费人员喊班长到现场处理,经询问,该车为**高速服务区员工车辆,通过核查该车行驶轨迹,收费人员据实收取,驾驶员当场使用本车 ETC 单卡缴纳通行费**元。车辆驶离收费道口后驾驶员对收费存在异议,并进行投诉。(4)持 ETC 单卡客户,ETC 卡( ),不作为通行介质使用,入出口均按非 ETC 车辆处理。( )

13.案例描述:2021 年 7 月 6 日:17:00,一辆蓝牌皖 A***客一类非 ETC 用户车辆,从 A 站通行出口 ETC/MTC 混合车道时,收费人员读取 CPC 卡后,系统提示“超时”。当班收费人员喊班长到现场处理,经询问,该车为**高速服务区员工车辆,通过核查该车行驶轨迹,收费人员据实收取,驾驶员当场使用本车 ETC 单卡缴纳通行费**元。车辆驶离收费道口后驾驶员对收费存在异议,并进行投诉。(3)CPC 卡入口时间超时是指卡内入口时间超过当前交易时间()。( )

13.案例描述:2021 年 7 月 6 日:17:00,一辆蓝牌皖 A***客一类非 ETC 用户车辆,从 A 站通行出口 ETC/MTC 混合车道时,收费人员读取 CPC 卡后,系统提示“超时”。当班收费人员喊班长到现场处理,经询问,该车为**高速服务区员工车辆,通过核查该车行驶轨迹,收费人员据实收取,驾驶员当场使用本车 ETC 单卡缴纳通行费**元。车辆驶离收费道口后驾驶员对收费存在异议,并进行投诉。(2)收费员刷卡读取 CPC 卡内信息,系统进行 CPC 卡有效性判断,判断通过的情况包括()。( )

13.案例描述:2021 年 7 月 6 日:17:00,一辆蓝牌皖 A***客一类非 ETC 用户车辆,从 A 站通行出口 ETC/MTC 混合车道时,收费人员读取 CPC 卡后,系统提示“超时”。当班收费人员喊班长到现场处理,经询问,该车为**高速服务区员工车辆,通过核查该车行驶轨迹,收费人员据实收取,驾驶员当场使用本车 ETC 单卡缴纳通行费**元。车辆驶离收费道口后驾驶员对收费存在异议,并进行投诉。(1)驾驶员对收费存在异议进行投诉,该投诉的处理主体应当为(),其他参与方积极配合处 理。( )

12.案例描述:一辆中型无牌普通消防车从 A 收费站 MTC 车道领取 CPC 上高速,正常行驶至 B 收费站 MTC 车道下高速时 CPC 卡通行异常,其车拿出某应急部门开具的证明,要求享受应急救援车辆免费政策。(5)当 CPC 卡无入口信息或遗失时应()处理。( )

12.案例描述:一辆中型无牌普通消防车从 A 收费站 MTC 车道领取 CPC 上高速,正常行驶至 B 收费站 MTC 车道下高速时 CPC 卡通行异常,其车拿出某应急部门开具的证明,要求享受应急救援车辆免费政策。(4)以下()属于 CPC 卡通行异常。( )

12.案例描述:一辆中型无牌普通消防车从 A 收费站 MTC 车道领取 CPC 上高速,正常行驶至 B 收费站 MTC 车道下高速时 CPC 卡通行异常,其车拿出某应急部门开具的证明,要求享受应急救援车辆免费政策。(3)CPC 卡通行异常,表现有()情况。( )

12.案例描述:一辆中型无牌普通消防车从 A 收费站 MTC 车道领取 CPC 上高速,正常行驶至 B 收费站 MTC 车道下高速时 CPC 卡通行异常,其车拿出某应急部门开具的证明,要求享受应急救援车辆免费政策。(2)不合格应急救援车辆免费判断标准包括()。( )