《高速铁路有砟轨道线路维修规则》尖轨、心轨、叉跟尖轨钢轨头部侧面磨耗8mm属于重伤标准？

《高速铁路有砟轨道线路维修规则》尖轨、心轨、叉跟尖轨钢轨头部侧面磨耗8mm属于重伤标准？

临时补修指对轨道几何尺寸超过临时补修容许偏差管理值或轨道设备伤损状态影响 其正常使用的处所进行临时性修理，以保证行车安全和舒适。

钢轨伤损按程度分为观测、轻伤、重伤和折断四类。

《高速铁路有砟轨道线路维修规则》线路维修应实行天窗修制度，天窗时间应固定，一般不得少于180min。

《高速铁路有砟轨道线路维修规则》线路维修应按照“预防为主、防治结合、严检慎修”的原则。

安全绳左右移动距离不得大于 m

在地面 m 以上的高处及陡坡上作业，必须戴好安全帽、系好安全带或安全绳，不准穿带钉或易溜滑的鞋

多组捣固机械同时捣固时（小型液压捣固机），前后距离应不少于 m，走行应保持同步。

绕行停留车辆时其距离应不少于 m，并注意车辆动态和邻线上开来的列车

正线作业人员避车应遵守以下规定:距钢轨头部外侧不小于 m。