91. DK-l型电空制动机,当电空制动控制器手柄在“过充位”时,过充电空阀得电,可使列车制动管的充气压力高出定压( )

73. 制动管经排气口向大气排气时,制动管中的压力降将沿着列车长度( )逐次传播,就是空气波

72. CCBⅡ制动机“第二步闸”全制位后:保压1min,列车管压力泄漏不大于( )kPa

71. 制动空走时间与( )无关

70. CCBⅡ制动机“第一步闸”自阀“紧急位”回“运转位”后,等( )s使系统各风缸充满风

69. 均衡风缸控制模块ERCP中的作用电磁阀APP得电时,其作用为( )

68. CCB-Ⅱ制动系统中,通过改变均衡风缸压力产生列车管控制压力的模块是( )

67. CCB-Ⅱ制动系统中,( )指令不属于微处理器X--IPM发出

66. 在正常情况下,要缓解弹停装置,只需( )

65. 和谐型电力机车自动制动手柄位置包括运转位、初制动、全制动、( )、重联位、紧急位。初制动和全制动之间是常用制动区

64. 列车制动管定压为600kPa时,最大有效减压量为( )