148、接发旅客列车时,与接发列车进路没有()线路,不准向能进入接发列车进路的方向调车。本务机车在停留线路内()除外。

71、“行车作业人身安全通用规定”要求:班前( ),班中()。

70、()封锁,不得在有关接发车、调车进路已形成后进行。

69、车站值班员使用总人解、引导、坡道解锁、允许改方、总辅助等密码加封按钮时,须在()内登记。

68、在站内无空闲线路的特殊情况下,接入动车组以外的列车以(),将列车领至接车线内适当地点停车。

67、车站同时封锁站内线路和区间开行施工作业车时,当需要扳动封锁范围内的道岔,必须经施工单位、配合施工的设备管理单位确认道岔具备扳动条件后,共同在()内登记。

66、车站办理经分路不良的进路接发列车时,办理进路前,车站值班员必须亲自或指派其他人员(集控站为车务应急值守人员组织())确认与进路有关的所有分路不良区段空闲后,方可准备进路,并将分路不良区段的道岔单独锁闭。

65、车站值班员发现道岔设备故障时,应停止使用该道岔,立即通知()处理。

64、使用电话闭塞法行车时,行车凭证为:()。

63、使用电话闭塞法行车,车站值班员(车务应急值守员)办理发车时,应查明(),并取得接车站(线路所)承认的电话记录号码。

62、横越停有机车车辆的线路时,必须确认机车车辆暂不移动,然也在该机车车辆()通过。