14、在信号机常态点灯的CTCS-2级自动闭塞区段,区间一架及以上通过信号机故障时,行车凭证为(),发给行车凭证的依据确认区间空闲。

206、对未使用GSM-R通信系统的列车,以及调度命令无线传送系统故障时,列车调度员(车站值班员)可使用语音记录装置良好的列车无线调度通信设备向司机发布(转达)调度命令,司机接到命令后,须与列车调度员(车站转达时为车站值班员)核对。/*《行细》第36条*/

205、救援列车出动时,必须挂货列尾装置。/*《行细》第6条*/

204、设备故障暂时无法修复,对已进入区间的后续列车,列车调度员确认列车至前方站(线路所)间空闲后,通知司机逐列恢复运行,指示后列恢复运行前必须确认前列已完整到达前方站(线路所)。司机按信号显示运行,逐列运行至前方站(线路所)。区间空闲后,按站间组织行车。/*高铁《技规》第377条*/

203、需在未设调车信号机的线路上调车作业时,根据需要可按越出站界调车作业办理,办理列车进路,由列车调度员发布准许越出站界调车的调度命令,司机根据调度命令和进、出站信号机的显示进行调车作业。/*《技规》(高速铁路部分)第319条*/

202、越出站界调车作业完毕,司机或调车指挥人应报告列车调度员(车站负责办理调车进路时为车站值班员或车务应急值守人员)。车站值班员、车务应急值守人员在报告列车调度员后即可组织行车。/*《技规》(高速铁路部分)第319条*/

201、越出站界调车作业完毕,司机或调车指挥人应报告列车调度员(车站负责办理调车进路时为车站值班员或车务应急值守人员)。车站值班员、车务应急值守人员应及时报告列车调度员,列车调度员通知两端站(线路所)后方可组织行车。/*《技规》(高速铁路部分)第319条*/

200、高速铁路越出站界调车期间,相邻站允许向该区间放行列车,但所放行的列车与调车车列不能在同一闭塞分区。/*《技规》(高速铁路部分)第319条*/

199、高速铁路越出站界调车期间,相邻站(线路所)禁止向该区间放行列车。/*《技规》(高速铁路部分)第319条*/

198、高速铁路允许两端同时向同一股道排列调车进路。/*《技规》(高速铁路部分)第319条*/

197、高速铁路同一股道只允许一端调车作业,禁止两端同时向同一股道排列调车进路。/*《技规》(高速铁路部分)第319条*/