货物列车列尾装置主机丢失后，车站值班员应及时报告列车调度员，通知发车站车站值班员，列车调度员安排在前方站停车处理，发车站车站值班员通知后续首列司机注意运行。停车站车站值班员应立即指派有关人员确认尾部车号，如不具备重新安装列尾装置主机条件，经列车调度员准许并下发调度命令，补吊软管作为列车尾部标志后继续运行。半自动闭塞区段须确认列车完整到达后方可开通区间

：一个（）灯光——不准越过该信号机调车(1分)

<《普速铁路行车组织规则》》对于手信号的显示及收回时机有明确规定，其中对于发车信号的规定如下：自列车完全具备发车条件后起， 至（ ）后止。(1分)

出站信号机发生故障时，除按规定交递行车凭证外，对通过列车应预告司 机，并显示( )。(1分)

货物列车在站内停车的说法有误的为（）(1分)

装载活动物的车辆原则上不得与乘坐旅客的车辆编挂在同一列车内。确需编挂在同一列车内时，应与乘坐旅客的车辆隔离（ ）辆以上。(1 分)

下列属于单机挂禁挂车辆的是（）(1分)

：集团公司管内单机挂车辆数，运行区段内坡度在12‰及以下的以10辆为限；超过12‰以（ ）辆为限(DF5、DF7型机车按70%计算)。如挂 空客车时，1辆客车折合货车2辆。在限制区段，总重不得超过该区段的牵引定数。(

在有列检作业的车站，发现列车中有技术不良的车辆，因条件限制不能修 理时，应由列车中摘下修理。在其他车站发现列车中有技术不良的 车辆，因特殊情况不能摘下时，如能确保行车安全，经（ ）同意，可回送到指定地点进行处理。(1分)

在中间站到发线上停留车辆时，须经（）的准许方可占用，该线路的两端道岔应扳向不能进入的位置并加锁（装有轨道电路除外）。(1分)

△1距小运转及调车机车须隔离( )辆。(