自动闭塞区段设有发车进路信号机的车站，当出站信号机故障等情况需要向司机交付绿色许可证时，可在到达后交付，具体地点在《站细》内规定

超长列车原则上不准超过运行区段列车换长的（）。(1分)

进站信号机开放后突然停电(列车未冒进信号)，如又恢复供电时，应使用区段（ ）方式解锁进路后，重新开放信号机接车。(1分)

装有转换锁闭器，电动、电液转辙机的道岔，当第一连接杆处（分动外锁闭道岔为锁闭杆处）的尖轨与基本轨间、（ ）间有4mm及以上水 平间隙时，不能锁闭或开放信号机。(1分

列车在区间被迫停车后，已请求救援时，从救援列车开来方面（不明时，从列车前后两方面），距离列车不小于( )m处防护(1分)

引导接车并正线通过时，准许列车司机凭特定引导手信号的显示，以不超过（）速度进站。(1分)

当基本闭塞法不能使用时，应根据列车调度员的命令采用（）行车。(1分)

信号机按类型分为色灯信号机、()机车信号机(1分)

：同时封锁站内线路和区间开行路用列车时，封锁时间内从封锁区间进入站内的施工路用列车，原则上只准许接入封锁线路，如必须接入非封 锁线路，接入后该列车不得（） 。(1分)

电力机车保持（）m的安全距离后与无电区的停留车连挂不上时，应加挂适当数量的车辆后，再进行连挂。(1分)

列检作业场的车站停车抱闸车列处置办法，在没有列检作业场的车站停车的列车，由车站会同（ ）对预报抱闸车辆进行确认。(1分)