甲乙区间为双线双向自动闭塞区间，其运行时分为16分，现甲乙区间一切电话中断，10:34甲站发出第一趟正方向列车，则第二趟追踪间隔时间可为11:00

往尽头线送车时，在车列前端距车挡或尽头站台30m处须一度停车，然后以不超过（ ）的速度推送至距车挡10m处停车(利用尽头站台装卸 时除外)。(1分)

视觉信号分为昼间、夜间及昼夜通用信号。在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，调车信号及调车手信号显示距离不足( )时，应使用夜间信 号。(1分)

昼间——展开的绿色信号旗上弧线向列车方面作圆形转动表示（ ）信号。(1分)

正常接发列车时，对动车组列车，助理值班员（ ）接送列车。(1分)

在站内无空闲线路的特殊情况下接车时，采用哪种方式接车？(1分)

：列车退行速度，不得超过（ ）。未得到后方站（线路所）车站值班员准许，不得退行到车站的外方预告标或预告信号机（双线区间为邻线 预告标或特设的预告标）的内方。(1分)

施工路用列车进入车站前，应在进站信号机（或站界标）外停车，（）按规定指挥路用列车进站。(1分)

线路坡度超过（）‰，长度为8 km及以上是长大下坡道。(1分)

装卸货物线的接触网隔离开关平时要处于合闸状态，应在装卸作业开始前（ ）分钟内断开，装卸作业完毕后应及时闭合。(1分)

对于填写的凭证，车站值班员应认真确认并与（）或指定办理行车的人员相互检查、复诵，确认无误并加盖站名印后方可交付司机（需交付 司机的调度命令按规定一并交付）。(1分)