在有车线上，禁止在同一线路上相对方向同时与同一车组连挂

在无联锁的线路上接发列车时，车站值班员除严格按接发列车手续办理外，并应将进路上无联锁的有关对向道岔及邻线上防护道岔（）。

专用救援列车依调度命令出动，出动时间不得超过（）min。

助理值班员（外勤）应在（）出务接车，列车（）停妥后离去。

接发办理客运业务的旅客列车时，应站在旅客乘降一侧。其它列车，允许接发车人员隔线立岗，但不得隔站台或隔列车（车辆）立岗。无站 台时，接发车立岗位置距离接车线钢轨头部外侧不少于（ ）m，且不准在有列车通过和同时停有其他列车的两相邻线间立岗。

未挂列尾装置的货物列车尾部车辆后端制动软管用铁丝或捆扎带吊起，牢固捆绑于钩体下方，禁止弯折车辆制动软管，制动软管连接器与钩 体底部垂直距离不大于（ ）mm。

无联锁或联锁失效时，由车站指派（）按规定检查、确认线路、道岔空闲；能通过控制台确认的，通过控制台确认线路、道岔空闲。

遇车站引导接车、出站反方向行车、车站使用书面凭证发车等非正常接发列车时，按规定执行（ ）。

信号表示器分为道岔、()、进路、发车、发车线路、调车及车挡表示器。(1分)

在站内无空闲线路的特殊情况下，只准许接入为排除故障、事故救援、疏解车辆等所需要的救援列车、( )及重型轨道车。(1分)

列车无线调度通信设备、数调电话、有线电话等通信设备故障时，应通知（ ）部门。(1分)