客专线系列道岔缓冲调距块中6-9号为正常安装号码，其余三种为备用缓冲调距块，主要用于滑床板和护轨垫板处的轨距调整。

线路设备状态评定应以千米为单位，满分为 100分，（ ）为优秀。

工务段、基础设施段应根据线路设备变化规律、季节特点，结合日常检查，按“实时检、适时鉴”的原则，运用安全生产管理信息系统进行线路设备状态评定，生成统计报告，具体办法由（ ）规定。

车辆动力学指标包括脱轨系数、轮重减载率、轮轴横向力，通过（ ）的轮轨力检测系统测量。

（ ）级管理值：为保持线路质量稳定均衡，超过时应及时进行维修的质量管理标准。

（ ）管理值：为安排轨道维修计划的质量管理标准。

（ ）管理值：为大型养路机械捣固维修、无砟轨道成段精调等作业的验收质量管理标准。

TQI 计算的单元长度为 （ ）m。

线路动态评定以千米为单位，每千米线路动态评定标准：一般——总扣分在（ ）以上。

线路动态评定以千米为单位，每千米扣分总数为各级、各项偏差扣分总和。每千米线路动态评定标准：良好——总扣分在（ ）。

线路动态评定以千米为单位，每千米扣分总数为各级、各项偏差扣分总和。每千米线路动态评定标准：优秀——总扣分在（ ）及以内。