线路动态评定以千米为单位，每千米扣分总数为各级、各项偏差扣分总和。每千米线路动态评定标准：良好——总扣分在（ ）。

客专线有砟道岔混凝土岔枕间距应尽量保持一致，岔枕间距一般采用600mm，其他道岔岔枕间距可适当减小。

有砟道岔混凝土岔枕间距最大不宜超过600mm，最小不得小于500mm。

客专线有砟道岔混凝土岔枕间距应尽量保持一致，岔枕间距一般采用500mm，其他道岔岔枕间距可适当减小。

客专线有砟道岔混凝土岔枕的长度一般从2600mm开始，按100mm进级，最长4800mm。

客专线有砟道岔混凝土岔枕的长度一般从2600mm开始，按100mm进级，最长5000mm。

客专线有砟道岔混凝土岔枕的长度一般从2600mm开始，按150mm进级，最长4800mm。

客专线系列道岔调高垫板长度比铁垫板长10mm，厚度分为1mm、2mm、4mm、5mm和10mm五种规格。

客专线系列道岔调高垫板长度比铁垫板长20mm，厚度分为1mm、2mm、4mm、5mm和10mm五种规格。

客专线系列道岔缓冲调距块中6-9号为正常安装号码，其余三种为备用缓冲调距块，主要用于滑床板和护轨垫板处的轨距调整。

客专线系列道岔缓冲调距块规格型号分为6-9号、4-11号、5-10号和7-8号。