127.普速铁路和高速铁路并行时,普速铁路施工作业必须与高速铁路做好()。

180.高速铁路接触线最低的悬挂点高度不宜小于( )mm。

179.接触线距钢轨顶面的高度不超过( )mm。

178.接触网标称电压值为( )kV。

177.( )是电气化铁路上的主要供电装置。

176.定向钻进入()时,应采用手持式探测仪对顶管埋深、走向进行复测,经确认满足设计埋深要求后方可进行穿越路基施工。

175.人工挖孔桩桩边缘距离线路中心线小于()m的或进入路堤坡脚以内的,应在限速80km/h条件下施工,侵入铁路设备安全限界的必须在封锁条件下施工。

174.管线穿越普速铁路路基顶管施工()km/h及以上线路路基地段禁止采用明挖方式过轨。

173.对拔除钢板桩后的所留缝隙进行()处理。

172.高速铁路固定设备的临时上道检查、故障抢修作业须在()内登记,并经列车调度员同意后,方可上道作业。

171.当高速铁路设备发生故障, 需在双线区间的一线上道检
查、处理设备故障时, 本线应封锁、邻线列车需限速(结合施工邻线限速有关要求, 上海局集团公司要求限速( )。