129.车站应为”两无货物”的存放提供条件,实行(),隔离设置,编号单独存放。【出自《铁路货物损失处理规则》第52条】

146.重点客户可执行长期稳定保价费率,对上年度没有发生损失赔偿或赔付率较低的,可适当下浮本年度保价费率。()【出自《铁路保价运输管理办法》第34条】

145.机械冷藏车组和BX型车组,可组织同一到站卸车的两站分装,或同一发站装车的两站分卸。但两分装或分卸站应为同一径路,距离不超过250km。()【出自《铁路鲜活货物运输规则》第15条】

144.货物损失赔(补)偿通知书下达后应在3个工作日内送财务部门。财务部门接到货物损失赔(补)偿通知书后,应在5个工作日内支付赔款。()【出自《铁路保价运输管理办法》第17条】

143.车站停办集装箱运输业务时,应清查站存铁路箱,及时组织回送。()【出自《铁路集装箱运输规则》第12条】

142.整车货场装车,发现货运站系统显示车号与实际现车不一致的,在货运站系统前三检中修改车号。()【出自《铁路货运票据电子化作业办法》第11条】

141.超偏载检测装置、轨道衡在列车通过速度超过称量速度范围时,其检测数据不作为判定超偏载的依据,但可作为判断货物装载加固状态的参考。()【出自《铁路货运计量安全检测设备运用管理规则》第64条】

140.保价费率不同的货物按一批托运时,按其中最高的保价费率计算保价费。()【出自《铁路保价运输规则》第9条】

139.机械冷藏车组中不同的货物车,可以装运温度要求不同的货物。()【出自《铁路鲜活货物运输规则》第15条】

138.多台叉车行驶会车时,应重车让空车,上坡车让下坡车。【出自《铁路货物装卸安全技术规则》第87条】

137.货运日常工作组织坚持”一装、二卸、三排”的运输组织原则。【出自《货运日常工作组织方法》第3条】