142.整车货场装车,发现货运站系统显示车号与实际现车不一致的,在货运站系统前三检中修改车号。()【出自《铁路货运票据电子化作业办法》第11条】

133.试运方案的管理要求,试运工作要精心组织,根据实际情况进行()或()。【出自《铁路货物装载加固规则》第67条】

132.型钢及管材的装载高度超出侧墙(板)时,每垛货物至少安插()。【出自《铁路货物装载加固规则》第52条】

131.车站受理赔偿要求时,材料审核无误后,在”赔偿要求书收据”上加盖(),交给赔偿要求人。【出自《铁路货物损失处理规则》第36条】

130.货运记录由车站()编制。【出自《铁路货物损失处理规则》第20条】

129.车站应为”两无货物”的存放提供条件,实行(),隔离设置,编号单独存放。【出自《铁路货物损失处理规则》第52条】

128.遇车站更名时,自更名之日起,原站名的施封锁可继续使用()。【出自《铁路货物损失处理规则》第47条】

127.保价金额应按全批货物贸易合同的()(均折合人民币计价)填记,不应只保其中的一部分。【出自《铁路保价运输规则》第23条)】

126.自受理赔偿要求的次日起至支付赔款之日止,行包、货物办理赔偿的最长期限为()日。【出自《铁路保价运输规则》第17条)】

125.铁路运输企业在运到期限期满后,经过()日仍不能交付的行包、货物,托运人或收货人可按全部灭失向铁路运输企业提出赔偿要求。【出自《铁路保价运输规则》第15条)】

124.托运人在承运后发送前取消托运或因铁路运输企业责任造成的取消托运,如果行包、货物未发生损失,()应全部退还托运人。【出自《铁路保价运输规则》第11条)】