事故（事件）责任判定的原则：以事实为依据，规章为准绳。

空压机的工作范围（ ）。

停放制动施加与缓解通过停放制动 控制。（ ）

列车升降弓通过受电弓 控制。（ ）

列车撞击系数为 。（ ）

接触网有异物时列车限速 通过。（ ）

两列车相撞后能够吸收 的能量。 （ ）

列车的自动车钩在连挂时能实现（ ）的自动连接。

列车轮对起转向作用的部位称之为（ ）。

列车在施加停车制动控制过程中通过（ ）控制停车制动缸的充气与排气来实现缓解及施加。

当列车上车人数增加时列车上的空气弹簧会根据乘客的重量自动调整列车高度，此时空气弹簧处于（ ）状态直至车厢地板重上升到标定高度。