车站采用固定进路的办法接发列车。施工开始前，车站须将正线进路开通，并将进路上( )加锁。

人力制动机是使用人力操纵制动机，通过杠杆、拉杆和制动梁的作用，使闸瓦贴紧车轮。

车辆应装有轴温报警装置。

轴重23t及以上的货车应装有脱轨自动制动装置。

电气化区段运行的机车、客车和动车组，应有“电化区段严禁攀登的标志”。

车辆车型标记是车辆特殊标记。。

在列车运行速度超过120 km/h的区段，两架有联系的信号机间的距离小于列车规定速度级差的制动距离时，应装设预告信号机。

出站信号机应设在每一发车线的警冲标内方(对向道岔为尖轨尖端)适当地点。

调车、矮型出站、矮型进路、复示信号机，容许、引导信号及各种表示器，不得小于200m。（ ）

预告、驼峰、驼峰辅助信号机，不得小于400m。（ ）

使用计算机技术控制的信号设备实现加锁加封功能时，应使用密码方式操作。