半自动闭塞区段，出站兼调车色灯信号机，显示一个白色灯光，准许越过该信号机( )。

手推调车时，必须在车辆两侧进行，并注意在脚下有无障碍物、大门开启状态及线路两侧货物堆放情况。

在超过2.5‰坡度的线路上调车时（驼峰作业除外），10辆及以下是否需要连结软管及连结软管的数量，由车站根据具体情况共同确定，并纳入《站细》。

转场调车时，11辆及以上必须连结制动软管的数量，由车站和机务段根据具体情况共同确定，并纳入《车站行车工作细则》。

摘车时，当车辆停于指定地点后，即可摘钩。

调车作业摘车时，必须停妥，按规定采取好防溜措施，方可摘开车钩。

列车机车与第一辆车电气连接线的连结与摘解由客列检作业人员负责，无客列检作业人员时，由调车人员负责。

利用本务机车在中间站进行调车时，无论单机或带有车辆，与车列的车辆摘挂和软管的摘解均由司机负责。

调车人员不足3人，不准进行溜放作业。

中间站调车人员不足2人，不准进行调车作业。

在牵出线上调车时，距线路终端应有10 m的安全距离；遇特殊情况，必须近于10 m时，要严格控制速度。