列车机车与第一辆车电气连接线的连结与摘解由客列检作业人员负责，无客列检作业人员时，由调车人员负责。

正确

错误

正确答案：B

解析：

题目解析：这道题考察的是列车机车与第一辆车电气连接线的连结与摘解的责任。根据规定，这项任务由客列检作业人员负责，如果没有客列检作业人员，那么调车人员会承担这个责任。因此，选项 B 正确，表示题目的说法是错误的。

题目纠错

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一切电话中断时，列车进入区间的行车凭证均为( )。

双线自动闭塞发生故障，改用电话闭塞法行车时，列车占用区间的行车凭证为( )。

使用电话闭塞法行车时，列车占用区间的行车凭证为( )。

半自动闭塞车站出站信号机故障，发出列车的行车凭证为( )。

半自动闭塞区段，出站兼调车信号机，显示一个月白光灯光，准许越过该信号机( )。

半自动闭塞区段，出站兼调车色灯信号机，显示一个白色灯光，准许越过该信号机( )。

半自动闭塞区间，列车因故退回原发站，须由( )站使用故障按钮办理复原。

自动闭塞区段，超长列车头部越过出站信号机发出列车时，车站控制台监督器表示良好，发车的行车凭证为( )。

自动闭塞区段，由未设出站信号机的线路上发出列车，车站控制台监督器表示良好，发车的行车凭证为( )。

自动闭塞区段，出站信号机故障时，车站控制台监督器表示良好，发车的行车凭证为( )。