2022年1月1日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定，以下对轨道交通保护区域定义错误的是( )。

2022年1月10日起实施的《申通地铁集团手信号作业管理规范》中规定，手信号的适用范围为( )。

2020年9月1日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定，发生( )，由集团[副]总调度长授权。

2020年9月1日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定，发生( )等由当班线路值班调度长授权。

2020年9月1日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定，发生( )等由线路调度长授权。

2020年9月1日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定，行车闭塞方式降级运行作业时，( )为盯控人员。

2020年9月1日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定，如发生设备故障或发生( )等情况时，导致区段运营中断时将启用运营中断场景的相关规
定。

2020年9月1日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定，列车中断运营作业时，( )为作业人员。

2020年9月1日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定，行车闭塞方式降级运行时，值班调度长安排专人与车站值班员、司机联系核对确认列车车次
和占用位置，并采用( )等形式进行记录，值班调度长负责复核监控记录列车位置与数量正确，并签字确认。

2020年9月1日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定，列车中断运营作业时，( )为盯控人员。

2020年9月1日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定，列车救援过程中，司机根据调度命令运行，不间断瞭望，确认前方安全行车条件( )。