113、道面强度报告为PCN60/R/B/W/U,表示设置在中强度土基刚性道面,用技术评定法评定的道面等级序号为60且无胎压限制。

252.惯性导航和航道罗盘交连时,发现航道杆右偏一个点,表示航空器( )NM。

251.进近飞行中,下滑道指标下指,航道杆左偏表明航空器( )。

250.航空器进近过决断高度后,用PAPI 判断航空器下滑状态,( )。

249.航空器飞越外、中、内指点标可以看见和听见的信号分别是( )。

248.ILS 进近中,标准内、中、外指点标分别设在距入口( )。

247.下滑台的标准下滑角应为 3°,如飞行环境不许可时,可在( )内调整。

246.ILS 的识别信号,通常为同一着陆方向远距离导航台或超远距导航台的识别信号前加一个字母( )。

245.ILS 的下滑台为航空器进近提供( )。

244.仪表着陆系统( )的地面设备主要由( )构成。

243.国际民航组织规定 VOR 的频率范围是 108-118 兆赫,其中 108-112 兆赫之间的偶数频道为( )。