248.ILS 进近中,标准内、中、外指点标分别设在距入口( )。

117、在机场区域,以机场导航台为中心,半径()km范围内,航空器距离障碍物最高点,平原不得小于()m,丘陵和山区不得小于()m。

116、在机场区域内,仪表飞行航空器距障碍物最高点的最低垂直间隔,平原不得小于()m,丘陵和山区不得小于600m。

115、仪表飞行时,空中交通管制员对航空器之间的间隔,距离,()配备是否正确负责。

114、一架B747SP中强度柔性道面上的ACN为43,胎压为1.30pa,它能够在道面强度报告为PCN51/R/B/Y/T的跑道上起降。

113、道面强度报告为PCN60/R/B/W/U,表示设置在中强度土基刚性道面,用技术评定法评定的道面等级序号为60且无胎压限制。

112、一架B757-200飞机,分别在银川机场(PCN32/F/C/Y/T)和首都机场(PCN90/R/B/W/T)上运行的ACN值相同。

111、当一架航空器的ACN值大于某跑道的PCN值时,该道面一定不能承受此飞机的运行。

110、同一条跑道,场建部门可提供几个典型的PCN值。

109、设在低强度土基上的柔性道面,最大允许胎压为1.0Mpa,用经验评定法确定的道面等级序号为40,则道面强度报告为()。

108、仪表着陆系统Ⅱ类运行时,跟进进近着陆的航空器间,应当保持应有的安全间隔,以保证前机着陆脱离跑道时,后机距接地点的距离不小于12公里。