396.发布空中交通管制许可应当及时、明确、简洁,并使用标准用语。

244.全向信标测向的基本原理是测量二个低频信号的()

243.影响 VOR 导航精度的主要外部因素是 VOR 台周围的()和多路径接收。

242.甚高频全向信标是以() 为基准的机载导航设备,由地面台和机载设备组成。

241.航路 VOR 工作范围主要受视距限制,而视距又受() 的限制。

240.通常航路 VOR 发射功率为 200W,工作距离() NM。

239.终端 VOR 台通常和 DME 或 LOC 装在一起, VOR/DME 台组成()定位系统。

238.飞机磁方位和 VOR 方位相差() °。

237.VOR 的频道间隔为 () MHz。

236.VOR 测向时,利用的位置线是()。

235.VOR 测向采用的是() 。