243.影响 VOR 导航精度的主要外部因素是 VOR 台周围的()和多路径接收。

397.航空器驾驶员在无线电报告空中交通事件时,应当报告( )。

396.发布空中交通管制许可应当及时、明确、简洁,并使用标准用语。

395.管制员根据已知的空中交通情况,发布( ),允许航空器开始或者继续运行。

394.用于请求得到航空器领航计划中补充数据内容的电报为( )。

393.管制员根据已知的空中交通情况,发布空中交通管制许可,允许航空器开始或者继续运行。

392.构成运输航空事故征候的条件为:( )。

391.接受管制单位应当根据( ),( )是否接受对该航空器的管制。

390.未经接受管制单位同意,不得将管制航空器的责任从一个管制单位移交给另一个管制单位。

389.( )是在管制移交发生之前,管制单位之间为了协调修改CPL或EST报中的有关数据而拍发的电报。

388.管制员从雷达上看到下面的哪个高度表示航空器爬升到了6000m高度层。