240.通常航路 VOR 发射功率为 200W,工作距离() NM。

400.两架或者两架以上的航空器呼号相似,可能导致混淆,管制单位可指示航空器改变其呼号.呼号的改变应当是暂时的,并且只能在容易发生混淆的空域内使用。

399.管制员应当按照以下优先顺序安排飞行:

398.通过数据链通信电文发布的管制许可和指令,航空器驾驶员应当以数据链通信电文方式回复或话音通信方式复述或者确认。

397.航空器驾驶员在无线电报告空中交通事件时,应当报告( )。

396.发布空中交通管制许可应当及时、明确、简洁,并使用标准用语。

395.管制员根据已知的空中交通情况,发布( ),允许航空器开始或者继续运行。

394.用于请求得到航空器领航计划中补充数据内容的电报为( )。

393.管制员根据已知的空中交通情况,发布空中交通管制许可,允许航空器开始或者继续运行。

392.构成运输航空事故征候的条件为:( )。

391.接受管制单位应当根据( ),( )是否接受对该航空器的管制。