258.起飞航空器的驾驶员、签派员或其代表,应当不迟于航空器预计起飞时间前45分钟向当地飞行服务报告室申报飞行计划,提出拟使用飞行高度层的申请。

382.管制员获得的飞机高度基本上都是通过 ()得到的。

381.当飞机发生故障, 进行呼救时,其应发送的二次雷达应答机编码为 ()。

380.当两架或更多架飞机回答的识别码相同时,地面调度人员分辨不清, 这时可以要求其中一 架飞机在发完识别码以后,再加上一个() ,以示区别。

379.目标的()和移交是雷达管制中的基本程序。

378.借助雷达可以有效地控制飞机间的安全间隔, 确定飞机的()并辨认飞机的类型和号码。

377.在考虑到地球弯曲的情况下,雷达的作用距离决定于天线和目标的()。

376.飞机上的应答设备只对 () 的询问码产生响应,向地面发回应答信号。

375.雷达终端的基本任务之一是检测目标的回波,判定()。

374.民航使用的空管二次雷达,是由() 发射询问信号。

373.通过对询问信号的()而发现目标的雷达, 叫做二次雷达。